Le 16 mars 1927, dans la capitale de la RSFSR, naît Vladimir Mikhailovich Komarov, un remarquable cosmonaute de l’Union soviétique. Il termine ses sept années d’études secondaires en 1943, puis, souhaitant devenir pilote, il entre à la première école spéciale de l’armée de l’air de Moscou, qu’il termine à l’été 1945, après la Grande Guerre patriotique. Vladimir rejoint alors les rangs des cadets de l’école militaire d’aviation de Borisoglebsk pour les pilotes. Un an plus tard, Vladimir Komarov est transféré à l’école militaire d’aviation de Batayskoye, qui porte le nom d’A. Serov. Après avoir obtenu son diplôme en 1949, le futur cosmonaute a servi comme pilote de chasse militaire. La division est basée à Grozny, la capitale de la République tchétchène. C’est là que le futur cosmonaute rencontre sa future épouse Valentina.
En novembre 1951, Komarov devient pilote principal et, un an plus tard, il est transféré dans la région de Transcarpatie, dans la ville de Mukachevo, où Vladimir Mikhailovich sert pendant deux ans. En 1959, le futur cosmonaute est diplômé de l’Académie du génie de l’armée de l’air (Académie de l’armée de l’air de Zhukovsky), avec une spécialisation dans le domaine de l’armement des avions.
Après ses études, il est affecté à l’Institut de recherche de l’armée de l’air de la Bannière rouge, dans le village de Chkalosky, où il travaille en tant qu’ingénieur en chef adjoint et testeur dans l’un des départements. Alors qu’il teste divers nouveaux équipements d’aviation, Vladimir Komarov attire l’attention de la commission de sélection des cosmonautes. La commission propose au futur cosmonaute une sorte de mission secrète, ce que Komarov accepte. C’est ainsi que Vladimir est entré dans le tout premier groupe de cosmonautes.
Table des matières
Entraînement dans l’espace
De mars 1960 à avril 1961, Vladimir Komarov suit une formation spatiale générale et, après avoir passé les examens finaux, il obtient en avril 1961 le poste de cosmonaute au Centre central d’entraînement des cosmonautes de l’armée de l’air.
De juin à août 1962, le capitaine-ingénieur Komarov a été formé en tant que pilote auxiliaire du vaisseau spatial Vostok-4. Plus tard, après le lancement de Vostok-4, il a été la doublure du pilote de Vostok-5. Depuis juin 1964, il se prépare au rôle de commandant d’équipage du vaisseau spatial Voskhod.
Premier vol
Le 12 octobre 1964, le 7e vaisseau spatial habité de l’URSS — Voskhod-1 — a été lancé. L’équipage était composé du commandant Vladimir Komarov, du chercheur Konstantin Feoktistov et du médecin Boris Egorov. Pour la première fois, l’équipage a participé à un vol spatial sans combinaison spatiale. La raison en était la demande de Nikita Khrouchtchev de lancer trois cosmonautes dans l’espace en même temps, étant donné qu’il n’existait que des modèles de vaisseaux spatiaux à deux places.
Matériel sur le sujet
La mission spatiale s’est achevée avec succès au bout d’une journée, le 13 octobre. Il convient de noter qu’au moment du vol et le jour de l’atterrissage de Voskhod-1, Nikita Khrouchtchev, secrétaire général du comité central du PCUS, a été démis de ses fonctions et Leonid Brejnev a pris le relais, à qui les résultats du vol ont été communiqués.
Compte tenu des succès importants remportés par les États-Unis dans le domaine de l’astronautique au cours des deux dernières années, les dirigeants de l’Union soviétique ont encouragé le travail des bureaux d’études.
C’est ainsi que Vladimir Komarov, ingénieur colonel et héros de l’URSS, a reçu une formation complémentaire dans le cadre du programme «Docking», sur le nouveau vaisseau spatial Soyouz-1, qui n’a pas encore été suffisamment testé. Le 30 mars 1967, Vladimir Mikhailovich a passé avec succès les examens de formation théorique, ainsi qu’un examen pratique sur le contrôle du vaisseau.
Le deuxième vol
Le 23 avril 1967, Vladimir Komarov, le commandant du vaisseau spatial, a décollé de la première plate-forme de Baïkonour à bord de Soyouz-1. Ce vol constituait le premier test de la nouvelle série de vaisseaux spatiaux Soyouz.
En outre, près de 24 heures plus tard, Komarov devait être suivi par l’équipage du vaisseau Soyouz-2, composé des cosmonautes Evgeny Khrunov et Alexei Eliseev. La tâche principale de ce programme spatial était d’amarrer les deux vaisseaux en orbite terrestre.
Cependant, probablement en raison du lancement d’un vaisseau spatial d’un nouveau genre, certains dysfonctionnements n’ont pas été détectés. Le cosmonaute Komarov a rencontré le problème suivant lors de la mise en orbite : un panneau de l’un des deux panneaux solaires ne s’ouvrait pas, ce qui entraînait un manque d’énergie. Vladimir Mikhailovich a effectué une manœuvre complexe — faire tourner le vaisseau spatial autour de son axe, mais la situation n’a pas changé. Pour cette raison, le vol spatial a été interrompu prématurément, et le vaisseau spatial est descendu de son orbite et s’est dirigé vers la Terre.
Lors de la phase finale, après la rentrée dans l’atmosphère, à une altitude d’environ 7 km, le parachute d’extraction n’a pas réussi à tirer le parachute principal qui lui était attaché. De plus, le parachute de réserve, qui est sorti à une altitude de 1,5 km, ne s’est pas ouvert complètement, car ses élingues étaient enroulées autour du parachute d’extraction, qui, à son tour, ne s’est pas déclenché. Pour ces raisons, le véhicule de descente dans lequel se trouvait le colonel Komarov a heurté la surface de la Terre à une vitesse de 50 mètres par seconde. En outre, à bord du véhicule de descente se trouvaient des conteneurs de peroxyde de carbone qui, après avoir subi des dommages importants, ont immédiatement pris feu et ont conduit à la combustion presque complète du véhicule de descente.
La cause du dysfonctionnement du système de parachute n’a pas été déterminée avec certitude. Le vol, qui a duré un peu plus d’une journée, s’est terminé de manière tragique : le cosmonaute Komarov s’est écrasé près de la ville d’Orsk, dans la région d’Orenbourg, où un mémorial a été érigé.
En raison de dysfonctionnements du vaisseau Soyouz-1, le vaisseau Soyouz-2 n’a pas été lancé, ce qui aurait pu sauver la vie de l’équipage.
Souvenirs
Après avoir reçu le titre de Héros de l’URSS pour la deuxième fois, mais à titre posthume, Vladimir Komarov a terminé son activité dans l’escadron de cosmonautes, laissant derrière lui une contribution importante à la cosmonautique nationale. À la suite de l’accident tragique du vaisseau spatial Soyouz-1, les dysfonctionnements liés au système de parachute ont été éliminés.
L’urne contenant les cendres du cosmonaute Komarov a été placée dans le mur du Kremlin à Moscou. En mémoire du cosmonaute honoré, un buste en bronze a été érigé à Moscou, ainsi qu’un buste près de l’école où le cosmonaute honoré a étudié. Un volcan du Kamtchatka, un cratère de la Lune, un astéroïde, une planète du jeu vidéo Mass Effect 2, un village de la région d’Orenbourg, un avion A320, un jeune groupe de cosmonautes à Zaporozhye, l’Institut d’aviation de Yeisk, plusieurs écoles et des dizaines de rues en URSS ont été nommés en l’honneur de Vladimir Mikhaïlovitch.
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Date de publication: 12-26-2023
Mettre à jour la date: 12-26-2023